La Rochelle, France. Automne 1941.
La célèbre flotte de sous-marins allemands...
avec laquelle Hitler espérait bloquer et affamer la Grande-Bretagne...
commence à subir des revers.
Les cargos britanniques sillonnent l'Atlantique...
avec des escortes de destroyers puissants et efficaces...
qui infligent de lourdes pertes aux sous-marins.
Néanmoins, le haut commandement allemand envoie de plus en plus...
de sous-marins au combat, avec des équipages de plus en plus jeunes.
La bataille pour la suprématie de la mer tourne contre les Allemands.
40000 matelots allemands ont servi à bord des sous-marins...
durant la Seconde Guerre mondiale.
30000 ne sont pas revenus.
LE BATEAU
Notre second maître.
Il est bourré aux as.
La route est bloquée.
Qui sont ces cochons?
La route est libre. Passez!
C'est leur exercice anti-incendie.
Ils sont tous de notre équipage.
Capitaine.
Les hommes de Merkel. Ils s'embarquent demain.
Ohé, les gars! On met le feu au bordel!
Ne ratez pas la cible!
Mettez-y vos vœux de Noël!
Ils ont peur, les connards.
Il leur faut du cul comme à l'infanterie de l'alcool.
Qu'est-ce qui se passe ici?
Bonne chance!
Capitaine!
Mon officier d'intendance.
Le lieutenant Werner, correspondant de guerre navale.
Il embarque avec nous.
Il consignera ce qui se passe à bord.
Bienvenue à bord, lieutenant.
Bonsoir.
Par ici, lieutenant.
Ils ont besoin de se détendre.
Bonsoir.
Deux bières.
Oui, capitaine.
Où est Thomsen?
II ne veut pas célébrer sa médaille?
Des nouvelles de ta femme?
Les communications personnelles sont interdites avant 22 heures.
Deux bières.
Rapport du sous-marin U-96.
Munitions et ravitaillement à bord, paré pour l'embarquement.
Je vous remercie.
Autre chose, capitaine.
En chemin, des membres...
de l'équipage m'ont harcelé.
Ils ont...
C'est incroyable...
Ils...
Ils vous ont pissé dessus.
Oui.
Moi aussi.
Un instant!
Attention, s'il vous plaît!
Pour notre officier fraîchement décoré...
le capitaine Thomsen...
trois hourras!
Ça, c'est bien Thomsen.
Il est de la vieille garde.
Toujours soûl!
Mes hommages, Thomsen!
Du calme dans ce bordel!
Un toast à notre merveilleux...
abstinent...
chaste... führer...
le peintre en bâtiment...
qui a glorieusement réussi...
à devenir le plus grand stratège au monde.
Quoi? C'est pas vrai?
C'est le grand expert naval...
qui s'est chargé...
dans sa sagesse...
Comment dit-on déjà?
Qui montre à ce rosbif qui tait pipi au lit...
ce mangeur de cigare, cet enculé de Churchill...
où fourrer...
ses cigares!
Désolé.
Je te vois demain. Je dois donner un coup de fil.
C'est pas comme l'ancienne bande.
Ceux-là sont si fervents et naïfs.
Si inexpérimentés.
Fanfarons.
Fesses serrées, couilles dans leurs mains...
et foi aveugle dans le führer.
Ils ne tarderont pas à se calmer.
Espèce de salaud!
Lutter! Vaincre! Ou mourir!
Allez, Phillip, debout!
Aidez-moi!
Je voulais...
vraiment...
tirer un coup...
Je ne suis pas en état de baiser.
D'accord.
Le navire de Thomsen.
L'équipement est vérifié?
Une aile de l'hélice de tribord était tordue.
C'est ce qui causait le gémissement dans les dérives.
Nous avons une hélice toute neuve maintenant.
Notre sous-marin.
Embarquons!
Garde-à-vous!
L'équipage est au poste.
Prêt à prendre la mer.
Je vous remercie.
Repos!
Messieurs...
Tout est clair?
Oui, capitaine!
Nous avons un passager.
Le lieutenant Werner.
Correspondant naval.
Il veut voir...
de vrais héros allemands à l'œuvre.
Agissez en conséquence.
A vos postes.
Faites bonne chasse!
Ramassez ces légumes. C'est pas une épicerie ici!
Poste de commandement.
Atelier et soute à torpilles.
Grouillez-vous et vos gueules seront dans le journal!
- Merci, messieurs. - Suivez-moi.
Nos chiottes.
Un trou pour cinquante hommes.
L'autre est plein de provisions.
Plus d'espace pour les vivres que pour chier. Drôle de logique.
La cabine du maître principal.
Chez moi, en somme.
Le carré des officiers.
Ne range pas de cette façon!
C'est charmant ici.
Où êtes-vous?
J'arrive. Puis-je?
Gare à vous!
La salle de radio... ici, le poste de contrôle.
Juste ce qu'il nous faut.
Le poste de contrôle.
Le cœur du navire.
Ce couloir mène aux cabines.
Faut enlever ces trucs.
Bonjour, lieutenant.
Les maîtres dorment ici.
Douze hommes.
Deux hommes par couchette, ils se relaient.
Si l'un est de garde, l'autre vient dormir.
Voici votre couchette.
Juste pour vous, notre invité.
Ça aussi, c'est pour vous.
Votre masque à oxygène. Très important!
Pas très utile saut en eaux calmes.
C'est commode, ça pue le diesel.
Ou quand Frenssen pète.
Venez.
Laissez-nous passer!
Ici, c'est la cambuse.
Et Johann, dit le fantôme.
Hé, Johann, ça baigne dans l'huile?
Autorisation de monter?
Photographiez-les au retour...
pas au départ.
Pourquoi?
Ils auront de la barbe alors.
Les rosbifs vont avoir honte de se faire tabasser par des gosses.
Des bébés...
qui devraient encore être au sein.
Je me sens vieux à côté d'eux.
On dirait une croisade d'enfants.
Vous permettez?
Vous êtes du Mexique?
Oui, au sud de Mexico.
Joli?
Oui, monsieur.
Climat idéal, à cause de l'altitude.
Vous êtes venu de loin.
Je suis allemand, c'était naturel.
Que taisiez-vous là-bas?
Je travaillais sur la plantation de mes beaux-parents.
Le fils du patron?
On pourrait dire.
Attention" Premier quart et moteurs.
Excusez-moi.
Vous permettez?
C'est mon quart sur le pont.
Austère, notre second.
Il ira n'importe où.
Un modèle d'idéologie.
Il est si tendu qu'il pourrait casser des noix entre ses fesses.
Attention! Des oeufs!
- Autorisation de monter? - Oui.
Alerte!
Tout le monde devant!
Allez, vite!
Réveillez-vous, les gars!
Bouge. Dégagez! Allez!
Je vais vous botter le cul au sang!
C'est une alerte, merde!
C'est pas un bateau de croisière!
Videz le grand ballast.
Arrière montez 10.
Poissons d'avril!
II vous faut de l'exercice.
Sinon, vous allez vous rouiller.
Une séance d'entraînement!
Équilibrage!
A l'avant, montez 15. A l'arrière, montez 10.
Remontez des deux côtés.
- Équilibrage exécuté. - Fermez les purges.
Purges fermées.
Plus profond.
Voyons si les valves sont étanches.
Avant, baissez 15. Arrière, montez 10.
Il est garanti jusqu'à 90 mètres.
Mais on peut descendre davantage.
Bien sûr, il y a une limite.
Au delà d'une certaine pression...
le navire craque comme une noix.
Vérifiez les écoutilles.
- La pression de l'eau. - Oui, évidemment.
Plus profond.
140 mètres.
Il faut qu'il tienne le coup.
150.
160 mètres.
Assez pour aujourd'hui.
Montez à la surface.
Avant, montez 10. Arrière, montez 5.
Votre amie?
Française?
Vous connaissez le fleuriste près du café A l'Ami Pierrot?
Où?
A l'Ami Pierrot.
Oui, bien sûr...
les deux vendeuses...
Jeannette et... quel est son nom...
Françoise.
Nous sommes fiancés.
Secrètement, bien entendu.
Puis-je?
Vraiment mignonne.
Qu'y a-t-il?
Elle est enceinte.
Mais...
vous savez ce que ça veut dire.
Si le maquis découvre...
que son bébé est moitié allemand...
J'y peux rien.
Elle veut l'avoir.
Vous avez un problème.
Berlin n'a rien de mieux à taire que d'insulter Churchill.
Comment ils disent déjà?
"Ivrogne...
poivrot...
paralytique."
II nous chauffe pas mal pour un poivrot paralytique.
Malgré tout...
nous le mettrons à genoux.
J'en suis convaincu.
Dites, vous êtes gonflé...
il n'est pas près de se rendre.
Combien de cargos nous échappent?
Alors qu'on est là à attendre les ordres.
Où sont nos avions de reconnaissance, Herr Goering?
L'ennemi en a à la pelle.
Grande gueule, ce n'est que du vent qui sort de ce gros souillon.
Des matamores, rien que des matamores.
Toute la bande.
Le journaliste...
prenez ça en note.
Vous en aurez besoin...
pour votre "Épopée des héros"...
et la machine à propagande.
Où est la musique?
Notre chef des Jeunesses hitlériennes pourrait nous taire jouer un disque.
Cette chanson de Tipperary, s'il vous plaît!
C'est la Marine royale maintenant!
Ce disque ne nuit pas...
à votre échafaudage idéologique.
Ferme ce rideau, parasite!
Quel trou du cul.
Nous aurions dû nous en servir comme ballast.
Un jour, je lui fendrai le cul jusqu'aux oreilles...
qu'il puisse se regarder par son trou.
Bonjour.
Ça pue.
Chaussettes et graisse à cheveux...
le mélange spécial du pèlerin.
Ça goûte la merde?
Ces oeufs brouillés...
goûtent le caca.
Tu veux élever des poules ici?
- Et des canards dans la cale. - De tout petits!
On pourrait leur taire manger... des crottes de nez.
- Cochon! - Quoi?
Ils aimeraient ça.
Tous les matins...
des grosses crottes fraîches.
"Ablutions quotidiennes"... quatre lettres?
Bain.
Merci.
"Cupidon"...cinq lettres?
Amour.
C'est ça.
Pas trop intellectuel par ici.
Votre radiogramme, capitaine.
Attendez.
Ça pourrait marcher.
Nouveau cap?
Patientez.
Je peux voir le radiogramme?
"Convoi en secteur AK 22...
direction générale, 60 degrés...
à huit nœuds." Du sous-marin U-37.
C'est le sous-marin de Marten. Il poursuit un convoi.
Trop loin. On peut pas aller en renfort.
J'en ai marre d'attendre!
On verra jamais d'action?
Avance, tortue!
Fais craquer tes os!
Sors-les de la chatte.
Grosses capotes, hein?
Remue-toi un peu! Presse!
Je tais une photo. Bougez pas. Chouette!
Bien lubrifiées de vaseline...
et fourrées dans la chatte.
Je vous dérange pas, j'espère.
Encore une! Chic.
Et une autre.
Un peu vers la gauche. Peut-être de profil.
Une autre, un peu vers...
Qui a fait ça?
Dis...
t'as des poils dans le nez?
Pourquoi?
Parce que j'en ai dans le cul.
On pourrait les attacher.
"Françoise, mon amour...
C'est ma 14e lettre, et t'en as vu aucune."
"20e jour en mer.
Je me sens contus et gonflé C'est fou tout ça."
Alerte!
En avant toutes"
Remplissez les ballasts.
J'ai vu une ombre à tribord à travers la pluie.
Plongez à 30 mètres.
Arrière, montez lentement. Avant, baissez 10.
Quelque chose à tribord?
Des bruits d'hélice.
110 degrés.
Loin vers l'arrière.
Je perds contact.
Il s'éteint vite.
Nous restons sous la surface
Barrez à 120 degrés.
C'est un navire seul et rapide.
Aucune chance dans le noir.
"Attention à l'hygiène personnelle et la tenue n'est pas qu'apparence.
Elle révèle un intérieur propre et droit...
influençant ainsi le milieu.
Le bon officier est sans prétention...
dans le caractère et le vêtement...
ce n'était pas le cas quand...
les supérieurs étaient indulgents...
car un lieutenant allemand a toujours su mourir."
Charmant endroit, hein?
Pas de courrier ni téléphone.
Un bateau bien aéré.
Joliment lambrissé en bois.
Cuisine maison gratuite.
Comme des coqs en pâte.
Comme des crottes de cheval.
C'est aussi un coq en pâte.
Il ne s'inquiète de rien...
et il peut se défouler.
Cocktail spécial sous-marin.
Envieux?
Fermez ça!
Les derniers radiogrammes...
"Plongé pour échapper à un avion."
"Plongé pour échapper aux grenades sous-marines d'un destroyer."
Les rosbifs ne font plus d'erreurs.
Surveillez le débit du mazout!
D'accord.
Allons à la chambre des diesels!
Faites gaffe!
- Les temps sont durs, hein? - Qu'est-ce qui se passe?
L'U-32, le navire de Berthold...
a repéré un convoi. Nous y serons dans 10 heures.
Écoutez!
Nous sommes à la poursuite d'un convoi filé par l'U-32.
Contact prévu à 1800 heures.
J'espère que nous en lancerons.
Ça va faire de l'espace!
Plus de 30 navires de charge!
Que Berthold attaque pas trop tôt.
Il devrait rester près jusqu'à ce que les autres arrivent.
Il n'y a rien de plus beau qu'un sous-marin...
et un voilier.
Aucun navire n'a des lignes plus belles qu'un voilier.
J'ai navigué sur un trois mâts.
Superbe bateau.
Sa cale était grande comme une cathédrale!
Ça brûle de l'huile, hein?
Connard.
Brouillard merdique!
Faites gaffe. On risque de passer tout droit.
Nous aurions dû faire contact déjà.
Pas de signal de Berthold.
Rien du quartier général.
Visibilité nulle, capitaine. C'est inutile!
Préparez-vous à plonger!
Descendez!
Plongez à 30 mètres.
Avant, montez 10.
Arrière, baissez 5.
Avant, zéro.
Arrière, zéro.
Qu'est-ce qui se passe? Pourquoi on plonge?
On vérifie à l'hydrophone.
On entend mieux au fond qu'on peut voir en surface
Aucun contact, rien?
Rien du tout?
Contact, position 60 degrés. Très faible.
Grenades sous-marines.
Ils tirent sur quelqu'un.
Quelle est leur position exacte?
45 degrés, vers la droite.
Ils s'éloignent.
Surface!
Barrez à 330 degrés.
Note pour votre journal de bord.
Commencé opération malgré le temps.
Sale temps!
De quoi ça a l'air?
Juste un instant.
L'ennemi est ici, s'il n'a pas zigzagué.
Navire par tribord!
40 degrés, par là!
Je le vois!
C'est pas un cargo!
C'est un foutu destroyer.
Il fonce sur nous.
Rentrez.
Remplissez les ballasts!
Profondeur périscope.
A vos postes de combat.
Bougez!
Vite! Plus vite!
Attention, chef!
Arrosez tubes lance-torpilles 1 à 4.
Il veut attaquer le destroyer. C'est de la folie par ce temps.
Surveillez la profondeur!
Avant, montez 2.
Arrière, baissez 2.
Doucement.
Graduation...
...13,5 mètres.
Ouverture portes tubes.
Vitesse de l'ennemi: 12.
Angle avant: 30.
Distance: 6000.
Profondeur: 2.
Vitesse des torpilles: 40. Activez les tubes de 1 à 3.
Angle: 3 degrés.
Tubes 1 à 4 prêts à tirer.
Merde!
Fermeture portes tubes! Plongez vite!
Ils envoient des charges explosives.
Vite, allez chercher des fusibles!
Vérifiez les valves extérieures.
Poste de contrôle intact!
La voie est libre.
Pas d'avaries graves.
Ils ont repéré notre périscope.
Imaginez, par une tempête pareille!
C'est plus tort?
Même chose. Devant nous.
Il s'éloigne. 295 degrés.
Barre à gauche.
Cap sur le nord.
Plus profond.
Avant, baissez 15. Arrière, montez 10.
Pompez 200 litres en avant.
Un tiers toutes en avant.
Maintenant, c'est psychologique, messieurs.
Vérifiez les tubes lance-torpilles!
Restez calmes, les gars.
Vous n'avez encore rien vu.
Éteignez les lumières.
Dérive.
Les deux moteurs à 50 tr/min.
Le contact se rapproche.
En avant, 52 degrés.
Il approche vite.
Enseignes.
En avant toutes. Barre à droite.
Il fonce droit sur nous!
Ce ne sont pas des amateurs là-haut. Plongez!
Avant, baissez 20.
Arrière, montez 5.
Le destroyer approche! Le bruit augmente!
Plongez, vite!
Ne vous inquiétez pas.
Ce ne sont que des craquements.
Plus profond!
Arrière, montez 15.
Resserrez cette bride!
Plus haut! A 150 mètres!
Vite! Montez l'avant à 20!
Allez, plus serré!
Pousse! Vas-y, vas-y!
Valves de la coque bien fermées.
Avant et arrière à égalité.
Équilibrage exécuté à 150 mètres.
Il se rapproche.
Nouvelle approche.
Allez, allez!
Ils sont au-dessus de nous.
Droit au-dessus.
Le contact s'en va à tribord.
Vingt-deux.
Vingt-trois.
Loin.
Fading vers l'arrière.
A peine audible.
Plus de contact.
C'est terminé.
Dérive.
Les deux moteurs à 50 tr/min.
De ma collection personnelle.
Dommages à la chambre des machines?
Beaucoup de matériel cassé.
- Vous pouvez le réparer? - C'est en train.
Assurez-vous que c'est bien tait.
J'ai comme un pressentiment que nous verrons plus d'action.
Ça tait presque une heure.
Nous en sommes débarrassés, capitaine.
Nous verrons.
Peut-être qu'ils attendent seulement...
que nous nous sentions assez sûrs pour remonter à la surface
Ils ne sont pas stupides.
Continuez en silence. Nous ferons surface dans le noir.
Nous verrons bien alors.
Il remonte vite.
Vérification hydrophone à 30 mètres.
Nous sommes à 30 mètres.
Profondeur de périscope.
Périscope clair.
Arrière, baissez 5.
Nous montons.
Arrière, montez 3.
Zéro.
Surface.
Videz les ballasts.
Ce qu'elle est mignonne!
Si maman te voyait!
Silence dans ce bordel!
Mauvaises nouvelles, les gars.
Qu'est-ce qu'il y a?
Soccer... Schalke.
Nous avons perdu, 5 à 0.
Pas de chance pour la demi-finale.
J'y crois pas!
Baisse le pantalon.
Cochon!
Des morpions.
Toute une armée.
Petite queue comme la tienne, ils l'auront vite bouffée.
Poudre-la, la garce!
Vous permettez?
Ils devraient raser ce porc, non?
Qu'est-ce que tu as dans les sourcils?
Vous dites?
Tu tais mieux de voir le toubib.
T'as des morpions.
Êtes-vous sérieux?
Quand ils sont rendus là, c'est vraiment grave.
Numéro un.
Lieutenant?
Où est l'infirmier?
A l'avant.
C'est pas vrai!
Surveillez votre secteur!
Quoi?
Calmez-vous!
Êtes-vous devenu fou?
Vous avez entendu ça?
Duffe est fiancé.
Pauvre femme!
Connard!
II lui suffit pas de se branler?
Ouais, accouplez-le avec un singe au zoo!
Voilà des photos de sa copine.
Rends-les moi!
Je peux pas croire!
Tu baises ce truc-là?
Ce navire peut prendre ça.
Vous devriez voir une tempête sur un schooner.
On ne sent rien ici.
Compas.
Le navire tangue à tribord.
J'ai du mal à le garder sur le cap.
Vous en faites pas.
On ne bouge presque pas.
On tait que brûler du mazout.
Préparez-vous à plonger.
Postes de plongée!
Remplissage des ballasts.
Toutes les purges sont claires.
Pas de récit de victoire, hein?
De simples rapports de position.
Des S.O.S. De navires lointains.
Si quelqu'un casse un gouvernail par un temps pareil...
il fait mieux de prier.
La mer ne peut pas nous noyer.
Aucun navire n'est aussi stable que le nôtre.
Jouez ce disque.
Vous savez lequel.
Attention!
Un homme à la mer!
Accrochez-vous!
Accrochez-vous à lui!
Mettez-le sur la table!
Va chercher la pharmacie.
Merde!
La pharmacie, merde!
Préparez-vous à plonger!
"Le chef militaire mène par l'autodiscipline.
Sans son exemple, l'éducation est impossible."
Trois côtes cassées, une plaie ouverte.
Ça pourrait être pire.
Un mois merdique.
Vraiment merdique.
La moisissure, c'est bon pour la santé.
C'est ce qu'il y a de meilleur...
à part la laitue fraîche.
Soyons reconnaissant pour tout ce qui pousse ici.
Il y a de la neige chez nous.
C'est drôle.
J'ai pas vu de neige depuis des années.
Je peux?
Je vous en prie.
Votre femme?
Là, droit devant!
Capitaine...
Sous-marin à bâbord!
Un sous-marin allemand!
A 350 degrés. Presque droit devant!
Vous avez raison!
Les deux machines, stop. Apportez la lampe à signaux!
C'est Thomsen!
Arrière toutes une demie.
Bonne chasse, vieux loup de mer!
Phillip, vieille branche.
Alors, ils t'ont renvoyé en mer.
Quel bordel!
Douze sous-marins dans l'Atlantique.
Du Groenland aux Açores, juste une douzaine!
Et on failli se rentrer dedans!
60 mètres. Navire équilibré.
Il y a quelque chose qui ne va pas.
Notre position est-elle exacte?
Plus ou moins, capitaine.
Qu'est-ce que ça veut dire?
Pas un brin de soleil en deux semaines.
Nous avons dérivé dans cette tempête.
Difficile à calculer.
Magnifique.
Nous sommes tous "plus ou moins" en position...
et ça arrive.
Deux navires au même endroit... et des trous béants sur la route!
Les Anglais peuvent nous passer toute une flotte sous le nez.
Ici en haute mer, rien n'est jamais pareil.
J'espère que vous prenez des notes.
Peut-être que vous pouvez mettre l'amirauté au courant.
Vous êtes sans doute mieux branché que moi.
Vous pensez?
Qu'est-ce qu'il y a?
Un convoi.
- Autorisation de monter? - Oui.
Convoi au large. Cinq colonnes.
Gros gibier!
Vous voyez des escorteurs?
Des destroyers?
Non, rien.
Aucune escorte. Rien.
Étrange!
Pourchassent-ils l'un des nôtres de l'autre côté?
Sacré clair de lune.
- Combien des nôtres sont ici? - Cinq.
Devons-nous risquer?
Je pense que oui, capitaine.
Bâbord à 180 degrés.
Nouveau cap...
bâbord à 180 degrés.
Que vous semble-t-il, Kriechbaum?
C'est bon, capitaine. Du tout cuit.
Tubes 1 à 4, arrosez pour tir en surface
Arrosez tubes 1 à 4.
Je prends la barre.
Appareil de visée sur la passerelle.
En avant toutes, bâbord à 107 degrés.
Commencez l'approche!
Vérifiez la pression d'huile!
Avant droite, position 50.
Réglé.
Distance: 2200.
Les deux à même hauteur...
double tir sur le gros, tir simple sur les autres.
Acquisition objectif.
En avant toutes un tiers.
Ouvrez les écoutilles des torpilles.
Coordonnées des tubes 1 et 2: Position de cible 63.
Lignes de tir ajustées.
Gardez la cible en joue.
Cible en joue.
Tubes 1 et 2...
feu à volonté.
Tube 1...
feu!
Tube 2.
Tube 3, autorisation feu.
Feu!
Tube 4 autorisation.
Feu!
Destroyer sur l'avant!
Ils tirent!
Alerte!
Avant, montez 10; arrière, montez 5.
Taisez-vous, merde!
Plongez à 80 mètres.
Lentement!
Proue, baissez 15; poupe, montez 10.
Qu'arrive-t-il des torpilles?
Attendez voir.
La tête va commencer.
Cent dix.
Cent vingt.
Torpilles de merde. Mauvais repérage encore.
Le vieux est fou ou quoi?
II fonce en plein dedans.
Comme si c'était des vedettes.
Ils vont nous défoncer.
On l'a eu celui-là.
Hourra, on en a un!
Taisez-vous!
La troisième devrait être là.
Numéro trois.
Deux sont coulés.
Ils s'implosent. Le convoi sombre!
Voici...
leur revanche.
Destroyer à 44 degrés.
En mouvement?
Vers la gauche...
il éloigne
Barrez à droite. En avant toutes, une demie.
Sur l'arrière.
Loin sur l'arrière.
Ils crachent au mauvais endroit.
Nous n'en sommes pas débarrassés.
Je suppose qu'ils sont vexés.
Contact avec destroyer!
Contact à 270 et se rapprochant.
En avant toutes un tiers!
Les voici.
En avant toutes!
Vidangez 150 litres!
L'asdic.
Détection par ultrasons.
Salauds!
II y a des avaries?
La cheminée d'air est cassée.
Taisez-vous.
Dérive.
50 tr/min. Coupez les ventilateurs.
Bâbord 15.
En avant toutes!
Éteignez!
Éteignez le tableau de contrôle!
Branchez les cartouches de ventilation.
Faites marcher les ventilateurs.
Ils ne blaguent pas.
Ils veulent vraiment nous secouer.
C'était tout?
Ils s'arrêtent là pour aujourd'hui?
Dis donc, on les a eus...
quand ces cloisons se sont fracassées.
Position?
Droit à 65 degrés.
Plus profond. Dérive.
Nouvelle position?
50 degrés.
C'est plus tort.
Allez!
Encore plus profond Trois degrés à tribord.
Faisons-leur encore...
une petite surprise.
Position de contact 270 degrés.
Fading.
Barrez à droite.
Barre à droite.
A 90 degrés.
Merde!
Deuxième hélice, 76 degrés. Approche rapide!
Des renforts.
Fils de putes!
Plongez.
Encore plus.
Avant, baissez 10.
Arrière, montez 7.
190 mètres.
200 mètres.
210 mètres.
220 mètres.
230 mètres.
Les boulons éclatent!
Empêchez le navire de tomber! Montez de 10 mètres!
En avant toutes une demie!
Silence. Taisez-vous.
Montez à 150 mètres! En avant toutes!
Bâbord 20!
Barrez à 50 degrés!
Plutôt bien visé, Mister.
Taisez-vous, merde!
Je veux des rapports d'avaries!
Permission de vérifier le diesel?
Prenez la barre!
Des joints de 1 cm, vite!
Où êtes-vous?
II me faut ces joints!
La soute à torpilles prend l'eau!
Des outils! Vite!
Plus ils en lancent, moins il leur en reste.
La fuite est colmatée.
150 mètres, en avant toutes.
Qu'y a-t-il?
Retourne à ton poste de combat.
Sur-le-champ!
Ressaisis-toi!
Vas-y!
Vas-y, Johann.
Ramenez-le vers l'arrière!
II est parti, capitaine.
Pourquoi Johann, surtout?
Méprisable.
Honteux.
Laisse tomber le casque. On entend de toute façon.
Ça y est!
Le navire tombe!
190 mètres!
220 mètres!
On coule!
Notez ça pour votre journal de bord.
Après 6 heures de dérive...
nous semblons avoir échappé...
aux destroyers ennemis.
A 210 degrés...
il y a un violent incendie.
Sans doute est-ce le navire-citerne.
Surface dans 10 minutes.
Vous voyez, lieutenant...
ils ne nous ont pas eus malgré tout.
On leur a brisé la colonne vertébrale.
Coriace, il refuse de couler.
Au boulot.
Appareil de visée sur la passerelle.
Le coup de grâce. Arrosez le tube 1.
Aucun mouvement ennemi.
Distance: 650 mètres.
Profondeur 4, vitesse torpille 30.
Impact... mât arrière du bâtiment.
Tube 1 paré.
Feu!
II y a encore des hommes à bord!
Pourquoi on les a pas encore secourus?
Merde!
Après tout ce temps-là!
Ils nagent vers nous.
Arrière demie!
Je peux vous débarrasser de ça?
Des radiogrammes.
Lisez-les.
"Trois cargos coulés. Convoi dispersé.
Perdu contact.
A l'affût à 30 degrés."
Du sous-marin U-112.
C'est Wenzel.
Pas mal.
Kupsch poursuit le même convoi.
Stackmann a coulé 6000 tonnes.
Tout un champ de bataille.
On peut y aller?
Difficile.
Il faut au moins 5 heures.
Notre mazout...
- On pourrait pas faire 5... - D'accord!
Quand rentre-t-on?
Quand je donne l'ordre...
...Navigateur!
"Tiré à 950 mètres. Cible mât arrière.
L'équipage, présumé secouru, était encore à bord.
Les survivants ont nagé vers l'U-96."
Je veux m'excuser.
Suffit pas de vous excuser.
Vous avez quitté votre poste à un moment critique.
Vous avez aussi désobéi à mon ordre.
Je passerai en cour martiale?
Combien de missions avez-vous faites?
C'est ma neuvième.
Vous surtout, Johann.
Ça m'est jamais arrivé avant.
Mes nerfs ont lâché.
Ça n'arrivera plus. Vous pouvez compter sur moi.
Je le jure.
D'accord, Johann.
Pas de cour martiale?
Allez vous coucher.
"L'U-96 a abandonné les survivants.
Décision: Retour à la base 0700."
Second maître!
Vous allez le réparer.
C'est le conduit de la cloison.
Ça va fonctionner.
Bonjour.
Vite, il y a un signal à décoder.
D'autres secrets.
On nous fera encore courir pour rien.
Pas nous.
Nous sommes prêts à rentrer.
Et le mazout... on n'arrivera même pas à La Rochelle.
- Les derniers 150 kilomètres... - On mettra les voiles.
Ne craignez pas, chef.
Vous y arrivez?
Qu'est-ce que ça dit?
"Pour le capitaine seulement."
Ça, c'est nouveau.
C'est codé trois fois.
Oui! Noël à La Rochelle!
On va enfin baiser!
Toutes ces petites infirmières...
ces mignonnes standardistes... tous ces corps chauds!
Baiser comme des fous!
Une bonne baise d'après-midi.
Attention"
La voix du maître!
Oubliez La Rochelle.
On nous assigne un nouveau port.
La Spezia...
en Méditerranée.
Ravitaillement à Vigo d'abord.
C'est en Espagne.
C'est tout.
Ils sont cinglés!
Merde!
Pas de baise.
Pas de petites infirmières. Ni de standardistes.
Merde de merde!
Noël chez les macaronis!
II faut d'abord y arriver!
Explique?
Gibraltar!
Mets-toi le doigt dans le cul, ça te donnera une idée!
C'est aussi étroit qu'une vierge.
Il faudra de la vaseline pour passer.
La Méditerranée.
Ils sont fous.
Le détroit grouille de navires anglais.
Préparez-vous à taire des calculs!
Zéro...
25 degrés, 43,3 minutes.
Gibraltar.
On a toutes les chances de couler.
Vous et le chef, vous débarquerez à Vigo.
Comment ça?
J'envoie un message radio à l'instant.
Je devrai trouver un remplaçant pour le chef.
Ils vont vous taire passer en contrebande par l'Espagne...
même si on doit vous habiller en gitans.
- Mais je devais rester pour la durée... - Pas d'héroïsme.
C'est déjà réglé.
Ce serait difficile pour un homme seul.
Des agents vont vous faire passer.
La femme du chef est très malade.
Il faut qu'il débarque.
Entendu, monsieur.
Le cafard?
Je descends à Vigo...
avec le chef.
Ordres du capitaine.
Tu veux que je poste tes lettres?
II y en a beaucoup.
C'est un grand amour, non?
Nivelez la pression.
Bien tranquille!
Lumière blanche.
Attention où vous mettez le pied.
Tais-toi!
Faut trouver le bon bateau.
Le "Weser"...
un navire de commerce allemand cantonné ici.
Le ventre plein de torpilles, de mazout et de vivres.
Juste pour nous.
Service première classe.
Arrêtez la machine de tribord.
Nous y sommes.
Arrêtez la machine de bâbord.
Officiers sur le pont.
Attention sur le pont.
Messieurs!
C'est un honneur d'accueillir nos vaillants sous-mariniers.
La plus chaleureuse...
des bienvenues, capitaine!
Non, non... pas moi.
C'est lui, le capitaine.
Mes excuses.
Bienvenue à bord du "Weser", capitaine.
Un héros en chair et en os. Cela me réchauffe le cœur.
Messieurs...
les voici...
les héros des profondeurs.
Les loups du tond des mers...
avec nous, dans notre modeste cabine...
pour ainsi dire.
Capitaine, permettez.
Chaleureuse bienvenue!
Joli remorqueur que vous avez.
Nous sommes bien préparés...
en toute modestie, bien sûr, pas mal du tout.
Un petit goût du pays, si j'ose dire.
Du pain trais, des gâteaux de notre pâtisserie...
du bacon, des saucisses, fraîches du jour, naturellement.
Donnez-nous de vos nouvelles.
Nous brûlons de vous entendre.
C'est pas une vie facile ici, malgré les apparences.
Ça va pour le mazout et le ravitaillement...
mais les torpilles sont pas faciles à trouver.
Mais ça s'arrange.
Les Espagnols nous tolèrent, mais ils ne nous aiment pas.
Gâteau de Noël!
Alors, dites-moi...
combien de navires avez-vous coulés?
Laissez-moi deviner...
Le champagne!
Comme je suis distrait!
S'il vous plaît.
Messieurs!
Buvons à votre santé.
Nous sommes si fiers de vous.
Aux sous-marins allemands...
et à notre bien-aimé Führ...
J'oublie, nous sommes à l'étranger...
vous savez ce que je veux dire.
Santé!
A vous tous!
Honneur au buffet!
Servez-vous.
Venez, capitaine, racontez-nous!
Nous sommes très curieux.
Des figues fraîches.
J'en ai jamais mangé.
Silence, messieurs.
Ils ont bien failli nous piéger.
Phénoménal!
Vous voyez, c'est le discours d'un héros.
Direct et concret. C'est inouï!
Vous vous en tirerez pas comme ça.
Passez-moi ça Salade de hareng!
La spécialité du chef.
Vous devez y goûter.
Allez, goûtez-y.
Comment se sent-on sous l'eau...
submergé...
tandis que l'ennemi est à l'affût?
Sombre.
Et vraiment tranquille.
Pourvu que personne pète.
Je vous demande pardon?
- Pourvu que... - Il veut dire les dérives...
l'équipage doit être extrêmement discipliné.
Donc, personne ne pète!
Herr Seewald, nous vous attendions.
Voici l'attaché de l'amirauté.
J'ai des messages de Berlin.
Mais d'abord, vos ordres pour Gibraltar.
Et ce radiogramme.
Chef, lieutenant Werner!
Nous devons nous parler.
Qu'est-ce qui se passe?
Mauvaises nouvelles.
Berlin a refusé ma demande.
Vous devez rester à bord. Vous aussi, lieutenant.
Je suis navré.
C'est peut-être mieux comme ça.
Qui sait par qui ils me remplaceraient?
Ça pourrait être un freluquet, pur et dur, tout feu tout flamme.
Je l'ai échappé belle.
On aurait dû embarquer des folles du cul pour tirer un bon coup.
Oui, et tu récolterais des morpions espagnols.
C'est mieux que des bleus aux couilles.
Vite, dégagez ces caisses.
Je navigue pas sur des bananes.
Êtes-vous fous? Mettez ces fruits ailleurs.
Dégagez la barre des profondeurs.
C'est un sapin de Noël?
Tu crois que c'est du camouflage?
On ne débarque plus.
Ordres de l'amirauté.
Désolé, Ullman.
Sept nautiques entre les côtes.
Plutôt étroit, je dirais.
Les docks anglais sont ici.
C'est le seul carénage des rosbifs dans l'ouest de la Méditerranée.
C'est sûrement bien gardé.
Toutes sortes de défenses.
Des bateaux de reconnaissance d'une côte à l'autre.
Nous, il faut qu'on passe à travers.
Voilà la situation.
Nous tenterons le coup de nuit...
en surface.
On se faufilera entre les bâtiments anglais.
Aussi près de Gibraltar que possible.
Puis, nous plongerons...
et on se laissera dériver.
C'est simple.
C'est le courant qui nous fera passer le détroit.
Aucun bruit.
Et économie de mazout.
Alors, Kriechbaum?
Pas mal, capitaine.
Allons-y.
Machines avant demie.
Le navigateur et moi, nous restons. Les autres, descendez.
La moitié de la flotte anglaise est là.
2 degrés à bâbord. Allumez le moteur électrique.
Destroyer à gauche.
Distance: 800, en parallèle.
Qu'est-ce qu'il tait?
II fonce sur nous?
Non, il s'éloigne.
Coup de peau.
Avant et à gauche.
En avant toutes.
D'accord.
Barre à droite. En avant toutes!
Merde!
Gibraltar!
Nous plongeons dans 10 minutes.
Alerte!
Remplissez les ballasts.
Attention, surface!
- Le capitaine est encore là-haut! - Kriechbaum est blessé!
Les deux machines en avant toutes!
Remplissez tous les ballasts.
Préparez-vous à sauter à la mer!
Infirmier au carré des officiers!
Où est l'infirmier?
Puissance maximum! Barre à droite!
Tous en gilet de sauvetage!
Parés à sauter à la mer!
Prends ça!
Plus vite, plus vite!
Apportez une compresse!
Signalez les avaries. Je suis au diesel!
Pleine gomme!
Donnez tout ce qu'il a!
Qu'est-ce qu'il va taire?
Direction sud...
vers la côte d'Afrique.
Merde!
Remplissez les ballasts.
Tous les hommes à l'avant!
Descendez à 90 mètres.
- Barre de plongée avant en panne! - Utilisez la barre manuelle.
La barre de plongée est coincée en position de descente!
Stoppez les machines.
Tous les hommes à l'arrière!
Bougez! Vite!
Compensation arrière!
Pompe de vidange en panne!
Équilibrez avec de l'air.
On continue de couler.
Charge inchangée.
Faut lâcher du lest!
Vidangez 1000 litres!
Fermez-lui la gueule!
Pompe de vidange principale en panne.
On gonfle les ballasts?
Arrière toutes!
Ça ne marche pas.
Gonflez les ballasts!
Gonflez à l'avant.
Stop... maintenant.
Arrête!
Donnez-y toute la sauce!
Gonflez toutes.
Allez.
Le bateau est fou.
200 mètres.
210 mètres.
220 mètres.
230 mètres.
240 mètres.
250 mètres.
Mon Dieu!
Ne te détourne pas de moi.
Veille sur Tes enfants.
Un banc de sable.
Dieu a mis un banc de sable sous notre quille.
280 mètres.
Et il tient bon!
La soute à torpilles prend l'eau!
Fuite derrière le tableau électrique!
Voie d'eau à la soute des pompes!
Fuite au tube 5!
Qu'est-ce qu'il vous faut?
- Matériel d'étanchement. - A l'avant.
Soupape d'échappement?
Matériel d'étanchement.
Donnez-moi cette lampe!
Une clé anglaise, merde!
Rapports d'avaries?
Le cadre de la tourelle est noyé!
Où sont les outils?
- Où est-ce? - La pompe de sentine!
Contrôle des machines en panne.
Les machines sont fichues!
Je veux un tableau d'avaries!
Où c'est le pire?
Valves de puits et carter.
Machiniste, batterie deux...
déterminez les avaries.
Ne défaites pas les vilebrequins!
Je vois rien!
Pousse... plus fort!
Je pousse!
J'arrive pas à le fixer!
Donne-moi le marteau!
Faut plus d'hommes à l'arrière?
Je vais voir!
- Merde! - Je peux aider?
Éclaire-moi!
Notre Père qui êtes aux cieux.
Espèce de con!
Idiot!
Les outils pour les machines!
Vite!
Où sont les outils?
Une clé plus grosse!
Fuite dans la cale des machines!
Resserre-les doucement. Ne casse pas les boulons.
Fuite au tuyau de refroidissement!
Allez-y vite et fermez les vannes d'entrée!
Donne-moi cette pièce de bois.
Plus de bouchons, vite!
Doucement.
Voie d'eau à l'arrière.
Toutes les ouvertures sont fichues. Système de refroidissement fichu.
Les compresseurs sont déplacés. Les puits prennent l'eau.
Il y a des fuites de mazout?
Je sais pas encore.
- Quoi d'autre? - Les batteries sont fissurées.
Elles vont pas résister!
II y a de l'acide dans la sentine.
Neutralisez-le avec de la chaux. Comptez les éléments avariés.
Va chercher des connections d'éléments.
Par ici!
Des bouchons et un marteau!
- Voici. - Merci, lieutenant.
Calmez-vous.
Dites-le au chef!
De l'eau dans la soute des machines. Les tubes lance-torpilles sont noyés.
Attention!
24 éléments sont drainés.
24 éléments. Merde!
II y a pas assez de connections!
II doit ponter les éléments avariés.
Ou nous sommes fichus.
Je peux pas resserrer. J'y vois rien.
Lieutenant, lumières!
Si on répare pas ça, on est foutus!
A droite, plus à droite!
Fil de fer!
Du fil pour ponter!
Dépêche-toi, du fil! Fais vite!
Le chef veut du fil Cherchez du fil de ter!
Vite! Cherchez du fil!
Les torpilles dans ces tubes!
25000 marks chacune.
Et on peut pas trouver...
un bout de fil
Cinquante sous de fil!
Le périscope est coincé.
Et on peut pas le bouger manuellement.
Du fil de ter!
Enfin quelque chose!
Des pinces!
Fuites colmatées.
Bien, Johann.
Bravo.
Maintenant, change-toi.
Il faut évacuer l'eau...
...toute cette eau!
D'abord dans la sentine...
puis à l'extérieur.
Plus vite! Évacuez!
Videz... et videz!
Augmentez la cadence. Faut pas dormir là-bas!
3 autres éléments... à tribord.
Où en sommes-nous?
Presque terminé.
Laissez passer le chef
Le compas est déréglé...
peut-être aussi le sonar.
La radio est morte.
Ils nous ont pas ratés.
On peut s'en tirer?
On a une petite chance?
Bonne question.
Il reste peut-être de l'air dans les ballasts.
On les a tellement gonflés.
Ça pourrait nous aider.
Donnez tout ce qu'il y a d'air...
et peut-être...
Il faut délester à tout prix.
L'eau doit être évacuée.
Il y a une chance!
L'arrière est presque asséché.
On peut y arriver.
On fait la chaîne jusqu'à la soute...
puis, avec la vidange principale...
et l'air comprimé, on chasse l'eau à l'extérieur!
La vidange principale?
Ça marchera.
Après, on joue notre dernière carte.
Gonflage et...
On n'a qu'une seule chance.
Quand?
Quand tout est réparé.
Dans six à huit heures.
- Teneur en CO2? - 1,8%% .
On a assez d'oxygène?
Non.
Distribuez les masques à oxygène...
à tous les hommes au repos.
Comment il va?
Difficile à dire.
Il n'a pas l'air bien.
Alors, mon vieux...
ça va?
Oui, capitaine.
Ça va.
Comment ça va à l'arrière?
Ça avance, capitaine.
Je fais mieux de me pointer là alors?
Attention.
Ça va ici?
Oui. Plutôt bien.
Je suis sûr. Ça va marcher.
Comment ça va?
Faut que je change deux autres paliers.
Vous voulez du glucose?
C'est cinglé...
de nous faire franchir ce détroit.
C'était sûr que ça tournerait mal.
Il le savait.
Le vieux renard le savait.
Dès qu'il a eu le radiogramme...
nous ordonnant de le franchir.
C'est pour ça qu'il voulait...
qu'on débarque à Vigo.
Il n'y avait pas de chance de réussir.
Il voulait nous taire croire que c'était possible...
avec un truc simple.
"Plonger et dériver"...
Pas bête...
sauf qu'il fallait le faire.
On peut s'en tirer, chef?
Je sais pas.
Je suis désolé.
C'est sans espoir?
Ça tait 15 heures qu'il essaie.
Il ne réussira pas.
Je regrette.
Je l'ai voulu.
"Affronter l'implacable réalité...
loin du regard maternel qui sécurise...
loin de la femme qui nous est donnée...
une fois seul devant la vérité... cruelle et sans mesure."
Je ne vivais que pour ces mots.
Le voilà, le temps de la réalité.
Rapport d'avaries, capitaine.
Groupe électrique en état.
Pompe de vidange principale en état.
Évacuation de l'eau des ballasts...
et gonflement terminés.
Compas en état.
Sonar en état.
Félicitations.
Reposez-vous maintenant.
Il reste quelques petits problèmes.
Ce qu'il faut, c'est des types bien.
Des vrais cracks.
Écoutez-moi.
On va gonfler les ballasts...
pour voir si on peut remonter.
Si on réussit...
on aura un mauvais quart d'heure.
Il y a beaucoup de circulation là-haut.
Il reste qu'une chose à taire...
prier que les diesels démarrent.
Après, c'est en avant toutes...
hors de cet enfer...
et cap sur La Rochelle.
Si ça marche...
il y aura un demi de bière pour chacun!
On a une petite chance.
Ils ne nous attendent pas.
Messieurs...
êtes-vous prêts?
Position de contact?
Aucun contact.
Paré à faire surface, équipement de sauvetage.
Branchez sur le rouge.
A vos postes.
Gonflez les ballasts.
On remonte!
Du calme! Du calme!
270 mètres.
Premier veilleur, paré.
260 mètres.
250 mètres.
240 mètres.
230 mètres.
220.
Tourelle ouverte.
Rapport machines?
Faut voir les diesels.
Tout repose là-dessus.
Je pense...
que ça fonctionne!
Voilà comment on tait quelque chose avec rien.
Ils nous auront pas cette fois!
C'est moi qui le dit!
Ordre de tenir jusqu'au bout!
Tenez bon!
Trois destroyers à droite. Barrez à 320 degrés.
Ils recommencent!
Ils ne nous voient pas.
Ils dorment tous comme des cons.
Vous savez quoi?
Ils sont en train de fêter le coulage de notre sous-marin!
Bravo, les gars! Buvons à notre retour!
Pourvu que les diesels tiennent...
avec un peu de chance...
nous rentrerons à La Rochelle.
La 3e flotte de sous-marins souhaite la bienvenue aux camarades.
Les deux machines stop.
Amarre arrière.
- Merci, Heinrich. - De rien.
Dehors, il fait soleil.
Remontez le blessé!
Nous y sommes presque.